Das RH-System hat alle wichtigen Komponenten (Kugeldrehkranz mit Schwenkmotor, Drehverteiler, Hydraulikschläuche und Hochschwenkzylinder) innenliegend verbaut und bildet eine in sich geschlossene Einheit. Ein abnehmbarer Deckel und große Ausnehmungen ermöglichen eine einfache Handhabung für den Service.

Das RH-System verringert die Gefahr von Beschädigung, ist stärker und baut zudem sehr kompakt.

Der drückende Hubzylinder benötigt nicht nur weniger Öl beim Heben und Senken des Lastarms, sondern ermöglicht dadurch auch höhere Geschwindigkeiten, verringert die Ölerwärmung, hat ein geringeres Eigengewicht und verbessert die Fahreigenschaften.

Für mehr Informationen siehe "Häufige Fragen"

Das Ausschubsystem mit Seil erreicht höhere Geschwindigkeiten, ist laufruhiger und Bedarf nur minimaler Wartung. STEPA verwendet seit über 25 Jahren bei mehr als 15.000 Kranen, sowohl in der Landwirtschaft, als auch in der Forstwirtschaft das bewährte Teleskopsystem.

Kombination Joystick & Funkfernsteuerung, eine proportional vorgesteuerte Joystick-Steuerung mit 2 Pedalen und 2 Joysticks oder eine elektrische Joystick-Steuerung ohne Pedale - STEPA bietet Steuerungsvarianten für jede Preisklasse und Einsatzzweck. 

Ein großer Hydrauliköltank ist platzsparend verbaut und verzögert zudem die Erwärmung des Öls.

Zwei hochwertige LED-Scheinwerfer erzeugen nicht nur einen besseren Lichtkegel, sondern verbrauchen dabei auch weniger Strom bei minimaler Erwärmung. 
Fazit: Mehr Licht bei weniger Strom, Wärme und hoher Qualität - serienmäßig

Der VSG Glasboden und die zentral angeordneten Fußpedale ermöglichen mehr Überblick nach unten. Durch das Kugellager sind die Fußpedale leichtgängig und präzise bedienbar.

Ein praktisches Staufach für die notwendigen Unterlagen.

Der von der VOEST für STEPA  gefertigte Stahl besticht durch seine hohe Güte. Das Material ist wesentlich stärker und durch die Minimierung von Schweißnähten auch langlebiger.

Ein hochfestes Vulkollan Antriebsrad hat einen wesentlich geringeren Abrieb als herkömmliche Gummiräder. Das reduziert die Instandhaltungskosten.

Für mehr Informationen siehe "Häufige Fragen"

Der Zustieg bei allen STEPA Hängedrehkranen erfolgt durch zurück klappen des Bügels. Damit kann der Kran auch im Notfall in jeder Stellung verlassen werden. Im Kabinendach ist zudem eine Schallschutzmatte angebracht, welche den Lärm empfindlich reduziert und damit den Fahrkomfort erhöht.

Die Konstruktion der STEPA Kräne basiert auf unserer Jahrzehnte lange Erfahrung und wird durch den Einsatz von modernsten Computerprogrammen unterstützt.

Durch die Berechnung mit Hilfe der Finiten Element Methode werden die STEPA Krane bereits am Computer mitentwickelt und verbessert.